Прицепной грейдер предназначен для выполнения земляных работ при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а так же при планировании полей и обочин дорог. Агрегатирование с базовыми тягачами осуществляется посредством 3-х точечного заднего навесного устройства трактора, за счет чего достигается высокая мобильность грейдера. Грейдер является гидрофицированным - гидравлическая система грейдера подключается к гидроприводу базового трактора, управление рабочим органом осуществляется из кабины оператора базового тягача. Основными покупателями прицепного грейдера являются агрофирмы и агрохолдинги, животноводческие комплексы, лесные хозяйства, дорожно-ремонтные строительные управления, т.к. прицепной грейдер эффективен в тех видах работ, в которых применение дорогостоящих по стоимости приобретения и владения самоходных грейдеров является экономически и практически нецелесообразным.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
|
Тип |
полуприцепной |
|
Базовый тягач |
Трактор Т-150К, К-700, К-701, ДТ-75, МТЗ 1221 и машины импортного производства (John Deere, CASE, New Holland и др.) |
|
Управление рабочим органом |
гидравлическое |
|
Допускаемое тяговое усилие, кН (т.е.) |
100(10) |
|
Длина отвала, мм |
3660 |
|
Высота отвала, мм |
640 |
|
Диапазон углов резания, градус |
28-70 |
|
Угол разворота заднего моста грейдера, градус |
20 |
|
Угол наклона колес, градус |
20 |
|
Масса грейдера эксплуатационная, без дополнительного оборудования, кг |
3700 |
|
Масса дополнительного оборудования, кг, не более |
530 |
|
Скорость движения, км/ч, не более |
20 |
|
Габаритные размеры, мм |
|
|
длина |
6610 |
|
ширина (по отвалу) |
3660 |
|
высота |
2400 |